Новости, Все, что не попадает в остальные разделы Опции

[TimoXA]

Не понял, что пресекать?
А в этой ужасной катастрофе государство виновато в любом случае...

Пресекать деятельность враждебной организации на территории страны.
И в этой ситуации выглядит глупым стремление говорить, что исламисты никогда не придут в Россию
В 1980м году никто и в страшном сне не мог представить, что начнется резня в Приднестровье, на Украине, в Осетии, в Чечне.
Однако уже через 10 лет началось волнение в закавказье и на кавказе, а еще через 5 случилась чеченская война.

[TimoXA]

Airbus-321 авиакомпании «Когалымавиа» был зарегистрирован в Ирландии. Как сообщили в авиакомпании, в марте этого года авиационные власти этой страны проверили лайнер и признали его полностью исправным и годным к совершению полетов.
В Ирландии очень серьезные авиационные власти, и чтобы получить подтверждение сертификата летной годности, нужно иметь исправное воздушное судно. По-другому никак – это вам не талон техосмотра на машину купить. Но такой «техосмотр» проходит примерно раз в два года. И процедура эта свидетельствует, что в момент осмотра самолет был исправен.

Источник

это чо значит? версия о государстве, допустившем рухлядь, не прокатывает?

да какая тебе разница. Дуст уже виновных назначил хуле...

[DUST]

Не понял, что пресекать?
А в этой ужасной катастрофе государство виновато в любом случае...

Пресекать деятельность враждебной организации на территории страны.
И в этой ситуации выглядит глупым стремление говорить, что исламисты никогда не придут в Россию
В 1980м году никто и в страшном сне не мог представить, что начнется резня в Приднестровье, на Украине, в Осетии, в Чечне.
Однако уже через 10 лет началось волнение в закавказье и на кавказе, а еще через 5 случилась чеченская война.

А в этом смысле... Пресекут! У нас могут!

[fiorano]

Airbus-321 авиакомпании «Когалымавиа» был зарегистрирован в Ирландии. Как сообщили в авиакомпании, в марте этого года авиационные власти этой страны проверили лайнер и признали его полностью исправным и годным к совершению полетов.
В Ирландии очень серьезные авиационные власти, и чтобы получить подтверждение сертификата летной годности, нужно иметь исправное воздушное судно. По-другому никак – это вам не талон техосмотра на машину купить. Но такой «техосмотр» проходит примерно раз в два года. И процедура эта свидетельствует, что в момент осмотра самолет был исправен.

Источник

это чо значит? версия о государстве, допустившем рухлядь, не прокатывает?

да какая тебе разница. Дуст уже виновных назначил хуле...

ну да) патовая ситуация) все куплены, даже в Ирландии)

[DUST]

Airbus-321 авиакомпании «Когалымавиа» был зарегистрирован в Ирландии. Как сообщили в авиакомпании, в марте этого года авиационные власти этой страны проверили лайнер и признали его полностью исправным и годным к совершению полетов.
В Ирландии очень серьезные авиационные власти, и чтобы получить подтверждение сертификата летной годности, нужно иметь исправное воздушное судно. По-другому никак – это вам не талон техосмотра на машину купить. Но такой «техосмотр» проходит примерно раз в два года. И процедура эта свидетельствует, что в момент осмотра самолет был исправен.

Источник

это чо значит? версия о государстве, допустившем рухлядь, не прокатывает?

да какая тебе разница. Дуст уже виновных назначил хуле...

Да! Таково моё мнение. А что нельзя? Вам это не нравится? Мне всё равно, собственно!
Р.S. Да, кстати, если не рухлядь, то что явилось причиной?

[Мясничок]

частота перелетов допустим в сравнени с пендосами это как

как у нас летают и в африке.

Могу точно заявить что обслуживание самолетов говеное это факт

А вот если это терракт тут вопрос как поступит пу также как с курском ?

Сегодня чаек пил в шарике со знакомым пилотом говорит что это быстрый разрыв корпуса.

ил разрыв турбины или ударная сила вне или внутри самолета.

С отказом двигана вообще не проблема сесть .

Я в ахуе.
еще нет официальных выводов, а специалисты уже все знают блять.
Как, зачем и почему.

Дуст по поводу мнения либералов о том, что ситуация патовая.
Да нихрена она не патовая.
В первом случае надо найти виноватого и сурово наказать. Все.
Во втором случае сделать то , что сделал Израиль после расстрела своих спортсменов.

Тимоха проблема в том что все знаюю что ни какого рассстрела как Сделал Израиль НЕ будет !!!.
Сурово накажут того кого просто подставят в очередной раз.

Просто многие события быстро забываються !!!
Шоу наших телеканалов с курском я помню.

Когда есть секреты то человеческие жизнь это ни что .

Выводы пока ни кто не делает, я передал что сказал командир пепелаца одной авиакомпании.

[DUST]

Писали ещё, что мог отвалиться хвост!
Мол раньше было приземление на хвостовую часть, с её повреждением...

[TimoXA]

Да! Таково моё мнение. А что нельзя? Вам это не нравится? Мне всё равно, собственно!

В этом весь ты. Я, я, мне, я, мне.

Р.S. Да, кстати, если не рухлядь, то что явилось причиной?

Факторов множество.
Диверсия, некачественный керосин, ошибка экипажа, ошибка бортинженеров и так далее.
Я не являюсь специалистом и не хочу делать какие то выводы.

[LUKA]

Airbus-321 авиакомпании «Когалымавиа» был зарегистрирован в Ирландии. Как сообщили в авиакомпании, в марте этого года авиационные власти этой страны проверили лайнер и признали его полностью исправным и годным к совершению полетов.
В Ирландии очень серьезные авиационные власти, и чтобы получить подтверждение сертификата летной годности, нужно иметь исправное воздушное судно. По-другому никак – это вам не талон техосмотра на машину купить. Но такой «техосмотр» проходит примерно раз в два года. И процедура эта свидетельствует, что в момент осмотра самолет был исправен.

Источник

это чо значит? версия о государстве, допустившем рухлядь, не прокатывает?

Нормальный борт был, но вспоминая вброс про "пилотыжаловались", не будем исключать версию тех. Неисправности.

[DUST]

В этом весь ты. Я, я, мне, я, мне.

Именно так! Или ты думаешь я буду учитывать "авторитетное" мнение какого-нибудь Фиорано или Кокоса?

Факторов множество.
Диверсия, некачественный керосин, ошибка экипажа, ошибка бортинженеров и так далее.
Я не являюсь специалистом и не хочу делать какие то выводы.

Топливо было качественное, наши прокуроры проверили, ошибки быть не могло - самолет летел на автопилоте, а вот диверсия (терракт) остаётся... Об этом и речь.

[fiorano]

Airbus-321 авиакомпании «Когалымавиа» был зарегистрирован в Ирландии. Как сообщили в авиакомпании, в марте этого года авиационные власти этой страны проверили лайнер и признали его полностью исправным и годным к совершению полетов.
В Ирландии очень серьезные авиационные власти, и чтобы получить подтверждение сертификата летной годности, нужно иметь исправное воздушное судно. По-другому никак – это вам не талон техосмотра на машину купить. Но такой «техосмотр» проходит примерно раз в два года. И процедура эта свидетельствует, что в момент осмотра самолет был исправен.

Источник

это чо значит? версия о государстве, допустившем рухлядь, не прокатывает?

Нормальный борт был, но вспоминая вброс про "пилотыжаловались", не будем исключать версию тех. Неисправности.

ну может я лузер, но если есть существенная опасность жизни свою и пассажиров, то ни на какие деньги не согласился бы

[142121111]

А шо, опять проклятаяамерика виновата?
Ну хоть не укрофашисты! Уже прогресс...

они поднастрать то могут. уебки ж.
но эт нормально. жаль мы им не можем поднасрать.

[LUKA]

скрытый текст

Airbus-321 авиакомпании «Когалымавиа» был зарегистрирован в Ирландии. Как сообщили в авиакомпании, в марте этого года авиационные власти этой страны проверили лайнер и признали его полностью исправным и годным к совершению полетов.
В Ирландии очень серьезные авиационные власти, и чтобы получить подтверждение сертификата летной годности, нужно иметь исправное воздушное судно. По-другому никак – это вам не талон техосмотра на машину купить. Но такой «техосмотр» проходит примерно раз в два года. И процедура эта свидетельствует, что в момент осмотра самолет был исправен.

Источник

это чо значит? версия о государстве, допустившем рухлядь, не прокатывает?

Нормальный борт был, но вспоминая вброс про "пилотыжаловались", не будем исключать версию тех. Неисправности.

ну может я лузер, но если есть существенная опасность жизни свою и пассажиров, то ни на какие деньги не согласился бы

я всегда себя так успокаиваю перед полетом, надеясь на то, что за штурвалом не комикадзе

[Мясничок]

ну может я лузер, но если есть существенная опасность жизни свою и пассажиров, то ни на какие деньги не согласился бы
[/quote]

тогда не быть тебе пилотом .

[fiorano]

я всегда себя так успокаиваю перед полетом, надеясь на то, что за штурвалом не комикадзе

никогда не летал) и теперь очкую) может за авто больше смертность но хоть что то могу сделать, а тут