F-1 Опции

[GeNoM]

А вообще Петров доставил. Двухкратный Алонсег ошибающийся раз за разом позади новичка, который всю гонку провёл идеально, катил как по рельсам - это улыбает =)))) А потом еще и кулаком ему после гонки грозился=))

[ZEALOT]

Посмотрим что он выиграет от этого, будет ли выступать в ф-1, а кулак это конечно было лишним, но алонсо такой-противный. Странно, что он так безвольно ехал за петровым, может феттель стал уже чемпионом до гонки.

[GeNoM]

Хорнер: Виталий, спасибо, с нас причитается!
Руководитель "Ред Булл" Кристиан Хорнер поблагодарил россиянина Виталия Петрова, который на протяжении большей части гонки Гран-при Абу-Даби сдерживал позади себя Фернандо Алонсо.

"Согласен ли я, что российский гонщик в определённой мере повлиял российский гонщик? Разумеется! Виталий Петров, спасибо огромное! С нас причитается!", — цитирует Хорнера F1News.

Гы-гы-гы )))))))))

[mad fan]

Эх, жаль что закончился сезона! Насыщенным он выдался возвращение Шумахера, первый русский пилот, борьба за титул до последней гонки, все было очень интересно! И тем интереснее будет следующий сезон сможет ли прибавить Шумми, за какую команду будет выступать Петров и на сколько удачно, борьба за чемпионский титул в следующем году тоже будет очень напряженной и интересной! А Тефтеля с заслуженной победой, молодчик ничего не скажешь, все предрекали победу Алонсо или Увебберу, а тут вот как получилось!

[Davor Suker]

"Гран-при России" могут перенести на 2015 год
http://news.sport-express.ru/2010-11-15/400244/

Россия до 20 ноября определится со сроками и проектом строительства трассы для "Формулы-1" в Сочи и представит их в МОК. Об этом заявил вице-премьер правительства России Дмитрий Козак, который, как уже сообщал "СЭ", присутствовал на заключительном этапе чемпионата мира-2010 в классе "Формула-1" - "Гран-при Абу-Даби".

"Мы должны построить на территории Олимпийского парка 74 объекта трассы "Формулы-1" - при том чтобы строители друг другу не мешали, - заявил Козак. - До 20 ноября мы предоставим в МОК аргументированное решение, будет ли это 2014 или 2015 год". Напомним, что согласно подписанному с владельцем "Формулы-1" Берни Экклстоуном контракту российская сторона имеет право отложить дебютный "Гран-при России" на один год. По словам вице-премьера, МОК не против организации гонки уже в 2014 году при условии, что строительство трассы не помешает возведению в срок объектов Олимпийских игр.

"Если будет малейший риск, чтобы все сделать для Олимпиады вовремя, мы разнесем достройку трассы "Формулы-1" на 2014-2015 годы, и старт "Формулы-1" в Сочи будет дан в 2015 году", - сказал Козак.

Как подчеркнул вице-премьер, стоимость проекта составляет 160-200 миллионов долларов. Примерно половина этой суммы будет потрачена на строительство уличной дорожной сети в Олимпийском парке. Средства, затраченные на строительство, окупятся в течение нескольких лет. "Бюджетоэффективность трассы "Формулы-1" очень высокая. По предварительным расчетам, даже в том случае, если будет затрачено 200 миллионов долларов, то проект окупится за пять лет", - сказал Козак.

Напомним, что на днях было объявлено о покупке крупного пакета акций команды "Формулы-1" Virgin Racing российской компанией Marussia Motors, президентом которой является Николай Фоменко.

Владелец компании Virgin Group мультимиллиардер Ричард Брэнсон подчеркнул, что для России будет "замечательно иметь свою команду к тому времени, как будет готова российская трасса". По мнению Брэнсона, Marussia Motors "привнесет в Virgin Racing колоссальный опыт в сфере инженерно-конструкторских и технических работ, которыми Россия действительно может гордиться". "Marussia Motors" - это одна из самых замечательных компаний новой России. Она создала в России потрясающий спортивный автомобиль, который, по замыслу, будет конкурировать с "Феррари" на глобальном рынке", - считает Брэнсон.

[Davor Suker]

Честно говоря, перестал смотреть гран-при где-то в середине сезона. Результаты Шуми и Петрова особо не радовали, переключился на другие события (благо, выходные всегда ими насыщенные).
Но за новостями следил и симпатизировал в чемпионской гонке именно Феттелю. Немец, молодой, может быть он и есть второй Шуми. Рад за него.

[baltazar jr]

печально на душе, тяжело отходить от таких поражений

будем ждать следующий сезон:
КАЛЕНДАРЬ 2011

13 марта – «Гран-при Бахрейна»
27 марта – «Гран-при Австралии»
10 апреля – «Гран-при Малайзии»
17 апреля – «Гран-при Китая»
8 мая – «Гран-при Турции»
22 мая – «Гран-при Испании»
29 мая – «Гран-при Монако»
12 июня – «Гран-при Канады»
26 июня – «Гран-при Европы»
10 июля – «Гран-при Великобритании»
24 июля – «Гран-при Германии»
31 июля – «Гран-при Венгрии»»
28 августа – «Гран-при Бельгии»
11 сентября – «Гран-при Италии»
25 сентября – «Гран-при Сингапура»
9 октября – «Гран-при Японии»
16 октября – «Гран-при Кореи»
30 октября – «Гран-при Индии»
13 ноября – «Гран-при Абу-Даби»
27 ноября – «Гран-при Бразилии»

а уже в феврале начнутся тесты, там многое станет понятно какие болиды будут у команд.

[mad fan]

"Кулак" Алонсо!))))
http://www.youtube.com/watch?v=tNBLtD2eZaM

[baltazar jr]

Резервный пилот Red Bull Даниэль Риккиардо возглавил протокол первого дня молодежных тестов в Абу-Даби, проехав лучший из своих кругов за 1:39.616. Это всего на четверть секунды хуже, чем поул-позишн чемпиона мира Себ@стьяна Феттеля в минувшую субботу.

1. Даниэль Риккиардо (Red Bull) – 1:39.616

2. Оливер Терви (McLaren) - 1:40.725

3. Антонио Феликс да Коста (Force India) - 1:41.381

4. Эстеб@н Гутьеррес (Sauber) - 1:41.432

5. Дин Стоунмен (Williams) - 1:41.522

6. Михаил Алешин (Renault) - 1:42.073

7. Жан Эрик Вернье (Toro Rosso) - 1:42.489

8. Пол ди Реста (Force India) - 1:42.736

9. Сэм Берд (Mercedes GP) - 1:42.985

10. Жером д'Амброзио (Virgin) - 1:43.518

11. Пастор Мальдонадо (HRT) - 1:43.750

12. Жюль Бьянки (Ferrari) - 1:43.894

13. Родольфо Гонзалес (Lotus) - 1:44.924

14. Рио Харьянто (Virgin) - 1:49.439

Жюль Бьянки работал в Ferrari над испытанием некоторых деталей

[GeNoM]

Всё таки РБ - редкая самовозка =)))

[GeNoM]

Тесты. Абу-Даби. Риккардо завершил первый день лидером, Терви – второй, да Кошта – третий, Алешин – 5-й, все результаты
Тесты
Яс-Марина, Абу-Даби
16 ноября 2010 года
1. Даниэль Риккардо («Ред Булл») – 1.39,616 (70)
2. Оливер Терви («Макларен») +1,478 (69)
3. Антониу Феликс да Кошта («Форс-Индия») +1,765 (77)
4. Эстеб@н Гутьеррес («Заубер») +2,218 (63)
5. Михаил Алешин («Рено») +2,457 (58)
6. Дин Стоунмэн («Уильямс») +2,682 (58)
7. Жан-Эрик Вернь («Торо Россо») +2,873 (83)
8. Пол ди Реста («Форс-Индия») +3,120 (28)
9. Сэм Берд («Мерседес») +3,585 (43)
10. Жюль Бьянки («Феррари») +4,278 (52)
11. Пастор Мальдонадо («Хиспания») +4,324 (94)
12. Жером Д’Амброзио («Верджин») +4,703 (27)
13. Родольфо Гонсалес («Лотус») +5,308
14. Рио Харьянто («Верджин») +9,823 (21)

[baltazar jr]

Даниэль Риккиардо – лидер второго дня тестов молодёжи

Итоговая таблица второго дня тестов:

1. Даниэль Риккиардо (Red Bull) – 1:38.102 – 77 кругов

2. Жером д'Амброзио (Renault) – 1:38.802 – 83

3. Сэм Бёрд (Mercedes) – 1:39.220 – 82

4. Гэри Паффетт (McLaren) – 1:39.760 – 84

5. Жюль Бьянки (Ferrari) – 1:39.916 – 93

6. Серхио Перес (Sauber) – 1:40.543 – 91

7. Пол ди Реста (Force India) - 1:40.901 – 27

8. Пастор Мальдонадо (Williams) – 1:40.944 – 81

9. Жан-Эрик Вернье (Toro Rosso) – 1:40.974 – 61

10. Елмер Бюрман (Force India) – 1:41.178 – 67

11. Давид Вальсекки (Hispania) – 1:43.013 – 32

12. Луис Разиа (Virgin) – 1:43.525 – 70

13. Йозеф Краль (HRT) – 1:44.143 – 61

14. Родольфо Гонзалес (Lotus) – 1:44.312 – 41

15. Владимир Арабаджиев (Lotus) – 1:45.723 – 49

[baltazar jr]

ФЕТТЕЛЬ ОТ "А" ДО "Я"

скрытый текст

А АЛОНСО

Главный соперник Феттеля. Летом пилоты "Формулы-1" в специальном опросе назвали его лучшим гонщиком мира. Чтобы в третий раз в карьере добыть титул, Фернандо Алонсо достаточно было в Абу-Даби финишировать четвертым. Но испанец чересчур рано, после 16-го круга, поменял резину, пропустил вперед Виталия Петрова и обойти его до финиша так и не сумел. В итоге - только седьмой, и прощай, титул! Зато Феттель на седьмом небе. После гонки Алонсо неприятно удивил: при всем честном народе показал Петрову кулак. Впрочем, поостыв, признал: "Все было честно и чисто".

Б БАТТОН

Прошлогодний чемпион. Пострадал от Феттеля в Спа. "Очень хотел выиграть гонку, но Хэмилтон ушел вперед, - вспоминает Феттель. - Я в тот момент был чуточку быстрее Дженсона Баттона. Начинало моросить, пытался его обойти, он защищался. У меня были проблемы с антикрылом, в один из моментов потерял контроль над машиной и врезался в "Макларен", после чего гонка для Дженсона закончилась. В тот же вечер перед ним извинился". Но пресса Феттеля ругала. Баттон - нет. На бурной вечеринке в Абу-Даби, ухмыляясь, Дженсон со знанием дела бросил Себ@стьяну: "Желаю получить много удовольствия зимой". Явно имел в виду количество обязательных мероприятий, которые свалятся на голову нового чемпиона. К слову, когда в прошлом году Баттон взял титул, то чуть ли не сразу после гонки пошел в отель спать. Себ@стьян же в победную для себя ночь не сомкнул глаз.

В ВРАГ

По большому счету он у всегда улыбчивого Феттеля только один - партнер по "Ред Булл" Марк Уэббер. Все, конечно, помнят скандал в Сильверстоуне, когда деталь с болида Уэббера переставили на машину Феттеля. Австралиец кипел, как электрочайник, и в итоге нашел правильный ответ: взял да и выиграл гонку. После этого и начались разборки, в ходе которых все рассуждали не столько о спортивной стороне дела, сколько о моральной. История с антикрылом была тогда лишь проявлением реального состояния дел. Феттель, можно сказать, лицо нынешнего "Ред Булл". Приоритеты летом расставил шеф команды Кристиан Хорнер: "Марку в "Формуле-1" осталось еще два-три года, Себ@стьяну - 11 - 12. Ясно, кому принадлежит будущее". Эти слова становятся еще более весомыми в связи с тем, что Хорнер давненько дружит с Марком, вместе они поддерживают одну и ту же юношескую команду. Откуда ветер дует, ясно многим, - босс "Ред Булл" Дитрих Матешиц является горячим фаном Феттеля. Себ@стьян же, получив корону, не забыл отвесить Уэбберу изящный комплимент. Впрочем, как и Алонсо с Баттоном. Заявил, что это лучшие сегодня гонщики мира и для него честь быть с ними в одной компании.

Г ГОНКА

Главный в жизни старт Себ@стьян провел безупречно. Но в Абу-Даби, оторвавшись от всех, гонки, по сути, не видел. До двух часов ночи потом смотрел в гостиничном номере ее видеозапись и по собственному признанию очень волновался. Только увидев свой победный финиш, пошел на вечеринку.

Д ДРУЗЬЯ

Когда в Абу-Даби на въезде в боксы Феттель проезжал мимо Льюиса Хэмилтона, тот помахал ему рукой. "Мне показалось, что он по-настоящему за меня рад, - делился Себ@стьян. - Я очень его уважаю. Знакомы много лет, вместе гонялись еще в "Формуле-3" - он мне тогда хорошенько надавал по заднице. Сейчас же сражаться с ним в "Формуле-1" - это фантастика. После того как на трассе в Абу-Даби все закончилось, Льюис ко мне подошел и поздравил. Здорово, когда смотришь человеку в глаза и чувствуешь, что он искренен".

А еще Себ@стьян свой в "Мерседесе". Перед решающей гонкой даже поговаривали: мол, "серебряные" готовы заключить с "Ред Булл" пакт, чтобы помочь Феттелю в борьбе с Алонсо. Тем более что у многих нынешних "мерседесовских" шишек остались не лучшие воспоминания о некогда совместной работе с испанцем. И, конечно, обеими руками за Феттеля великий "возвращенец" Шумахер - он всегда был кумиром Себ@стьяна. Но о нем чуть ниже. И много раз.

Е ЕДА

Все-таки стейк - стоящая штука. Особенно когда из него соорудили на тарелке гоночный болид. Именно такое блюдо теперь подают в ресторанах Хеппенхайма - родного города Себ@стьяна. Знают ведь, как он уважает хорошо приготовленное мясо. А еще в булочных за 2 евро и 5 центов можно купить "Чемпионский торт" - его украшает марципановая гоночная машина. К алкоголю же Феттель равнодушен - ни разу в жизни не был пьяным. Вино не пригубил даже на вечеринке в Абу-Даби. Уверен, что можно отлично веселиться и без "градусов". А любимый его напиток, естественно, Red-Bull-Kombucha.

Ж "ЖУКИ"

Так иногда называют "Битлз". Это любимая группа 23-летнего Себ@стьяна, что у многих его сверстников вызывает удивление. Однако парень готов часами копаться в развалах "секонд хэндов", выискивая виниловые пластинки любимцев. Отпуск же нередко проводит на Гавайях, занимаясь серфингом. В "мирной жизни" сидит за рулем BMW (М-3), носит джинсы, майки, спортивную обувь от Puma. У него большая коллекция бейсбольных шапочек и солнцезащитных очков. С удовольствием путешествует и лазит по скалам.

З ЗАРАБОТКИ

Годовой доход Феттеля в "Ред Булл" (контракт до 2012 года) примерно 15 миллионов евро. Состояние гонщика оценивается в 35 миллионов, что по сравнению с полумиллиардом Шуми выглядит очень скромно. Да и текущий заработок в "Мерседесе" у ветерана внушительней - говорят, за три года он получит 63 миллиона. Впрочем, у нового чемпиона есть преимущество, которое не купишь ни за какие деньги, - он моложе Шумахера на 18 лет. И еще одна важная деталь: Феттель - единственный пилот "Формулы-1", который обходится без менеджера - все вопросы решает сам.

И ИНЖЕНЕР

Гийом Рокелен еще никогда так не нервничал, как на последних десяти кругах в Абу-Даби. При этом настолько подробно рассказывал Феттелю по радио о происходящем на трассе, что гонщик даже не бросал взгляд на табло. Однако в комментариях инженер "Ред Булл" до самого финиша сохранял интригу. "Все выглядит хорошо, но надо подождать", - сдавленным голосом сообщал Гийом. И, наконец: "Ты - чемпион!" Самое интересное, что правый наушник Себ@стьяна в ходе гонки испортился, однако в концовке вдруг чудесным образом ожил, и торжествующий голос инженера гонщик услышал во всей красе. Разумеется, в боксах потом первым делом бросился в его объятия. Тут же подоспели и остальные "технари", которых благодарный Феттель теперь превозносит в каждом интервью. Рассказывает, что среди них есть парень, который знает, кто и когда был чемпионом в "Формуле-1" за последние 60 лет. "Какое счастье оказаться в одном списке с Сенной и Шумахером!" - восклицает Феттель.

К КАРТИНГ

В три с половиной года Себ@стьян впервые сел за руль карта - крошечную машинку отец подарил ему к Рождеству. В семь лет приз за победу в детской гонке ему вручил сам Шумахер. В 2001-м Феттель стал чемпионом Европы по картингу. Но вообще поначалу ему трудно было определиться. В детстве мечтал не только о спорте - очень хотел петь, как Майкл Джексон. Правда, вскоре стало ясно, что музыкального таланта у него нет. Пробовал себя в теннисе, футболе, волейболе, но нигде по большому счету удовольствия не получал - не был лучшим, и это его никак не устраивало. "Всегда ненавидел проигрывать", - признается Себ@стьян. Поэтому и остановился на автогонках - тут все быстро заладилось.

Л ЛЮБОВЬ

Какое более важное слово может быть для молодого парня на эту букву? Первую леди "Формулы-1" зовут Ханна. Ровесница Себ@стьяна, вместе ходили в гимназию Хеппенхайма. Наполовину англичанка, учится на дизайнера одежды. Чаще всего влюбленные встречаются в Швейцарии, где у родителей Ханны дом. Когда однажды папарацци обнаружили Феттеля с подругой на отдыхе на Сардинии, парочка мгновенно скрылась. В последний раз Себ@стьяна с Ханной широкая общественность созерцала на гонке в Монце в 2006-м. Назойливое внимание прессы девушке чрезвычайно не понравилось, и с тех пор она на этапы "Формулы-1" ни ногой. Но в сердце Себ@стьяна - всегда. Спустя несколько минут после чемпионского финиша в Абу-Даби Феттель в телекамеру заявил: "Посылаю огромный привет моей подруге и ее родителям. Они сидят дома на софе и держат за меня кулаки".

М МЕРКЕЛЬ

Немецкий канцлер поздравила героя одной из первых. Особо отметила его крепкие нервы. Высказался и президент Германии Вульф, потом "Кайзер" Беккенбауэр, царь футбольной сборной Лев... Не поздравить Феттеля немецкая "номенклатура" позволить себе просто не могла.

Н НО

На вопрос анкеты Bild, способен ли Феттель превзойти со временем достижения семикратного чемпиона мира Шумахера, 60 процентов читателей ответили "нет". НО 40 (!) ПРОЦЕНТОВ СКАЗАЛИ "ДА". Колоссальная цифра - если учесть, что "шумания" в стране не утихает.

О ОТЕЦ

51-летний Норберт по специальности плотник. После победы сына разгулялся так, что оторвал по штанине брюк у репортера RTL Эбеля и шефа команды "Ред Булл" Хорнера. Мать Себ@стьяна 50-летняя домохозяйка Хайке, сестра Штефания и брат Фабиан, также приехавшие в Абу-Даби, наблюдали за тем, как отрывался отец семейства, со стороны.

П ПЕТРОВ

Сдержав натиск Алонсо, Виталий Петров помог выиграть Феттелю. Стал любимцем Хеппенхайма и всей Германии. "Гонка была феноменальной, - вспоминает Феттель. - "Рено" сыграло большую роль, сдерживало других ребят. Очень хорош в машине этой команды воздуховод. Я видел, что перед красным авто Алонсо ехал Виталий. Спасибо за помощь! Надеюсь, он и в следующем году будет в "Формуле-1". Один из журналистов Motorsport Aktuell спросил нового чемпиона: "Виталий Петров в течение всей гонки сдерживал Фернандо Алонсо. Теперь ты будешь его главным спонсором в следующем году?" В ответ прозвучало: "Мы наверняка для него не поскупимся!"

Р "РЕНО"

У Феттеля все время вырывается: "Как вовремя в "Рено" поменяли резину Петрову!" Эта команда в Германии сейчас особенно в почете. На днях Bild поместил групповой портрет ее инженеров и механиков на всю газетную полосу. На переднем плане снимка - мотор. И не случайно. У машин "Ред Булл" был мотор "Рено", который взял в "Формуле-1" уже девятый Кубок конструкторов и восьмой титул для гонщиков.

С СИМПАТИЯ

Все в Германии сравнивают Феттеля с Шумахером. Специалисты хотя и отмечают талант самого молодого в истории "Формулы-1" чемпиона, однако высказываются осторожно. Но в одном сходятся, по сути, все: солнечный блондин Себ@стьян симпатичнее матерого Михаэля.

Т ТРАССА

Каждую трассу Феттель перед гоночным уик-эндом проходит пешком. Почти всегда с инженерами и механиками, с которыми анализирует все возможные ситуации. В общем, в работе педант. Любимая трасса - в Монце, где в 21 год под дождем добыл первую победу на этапе "Формулы-1". На капюшоне под шлемом в Абу-Даби у него было написано "Монца". "Однажды в этом сезоне мой гоночный инженер спросил: есть ли слово, которое делает меня счастливым? - рассказывает Феттель. - Через несколько дней я подошел к нему и сказал: "Монца". Вот инженер и написал его на моем капюшоне. Но в Абу-Даби носил не тот, что в Монце. Тот, итальянский, у меня дома, с тех пор его не стирал".

У УФ!

Это междометие вырвалось у Себ@стьяна, когда он увидел свое изображение на всю первую полосу Bild. И тут же обратил внимание, что из-за него на главной странице нет традиционной для газеты фотографии полуобнаженной красавицы. Заметил, что наверняка такая замена многим не по душе.

Ф ФУТБОЛ

Когда-то не попадал в основу детской команды "Хамбах", но зато, по сути, всегда на виду в матчах пилотов "Формулы-1". Его победа на гоночной трассе над Алонсо - бальзам на душу и для немецких футбольных фанов, считающих, что Себ@стьян отомстил за... бундестим. Напомним, в полуфиналах двух последних мировых чемпионатов сборная Германии уступила Италии и Испании. Алонсо же - испанец, выступающий за итальянскую "Феррари"...

Х ХЕППЕНХАЙМ

Город, где Себ@стьян родился. Расположен в 65 километрах южнее Франкфурта. 26 тысяч жителей. 5 футбольных клубов. Бургомистр Герхард Херберт хочет сделать Феттеля почетным гражданином - голосование пройдет в ближайшее время, но в его результате никто не сомневается. В выходные Себ@стьян собирается посетить родной город, торжественный прием пройдет на главной площади. Она невелика, всех желающих наверняка не вместит. Поэтому многие собираются прийти накануне со спальными мешками. Наиболее опытные прихватят и памперсы - если по нужде покинешь занятое место, оно тут же может быть захвачено другим.

Ц ЦУГЕРЗЕЕ

Озеро в центральной части Швейцарии, расположенное на высоте 413 метров над уровнем моря. На его берегу поселился Феттель после того, как стал в 2007 году гонщиком "Торо Россо". В 2009-м купил дом в кантоне Тургау, что на границе с Германией, и в марте 2010-го туда переехал.

Ч ЧЕМПИОН

Самый быстрый сегодня гонщик "Формулы-1". Если бы не технические дефекты болида, из-за которых потерял в сезоне много очков, уже давно стал бы чемпионом. Побеждать для него дело привычное: в 14 лет стал чемпионом Европы по картингу, в 17 - выиграл "Формулу BMW" (в 18 из 20 гонок финишировал первым). В 19 дебютировал в "Формуле-1" в BMW-Sauber, в 21 в "Торо Россо" добыл первую победу на этапе, в "Ред Булл" стал вице-чемпионом мира в 2009-м и чемпионом в 2010-м.

Ш ШУМАХЕР

Кумир, идол, друг, защитник. С детства Себ@стьян старается быть к нему поближе. И сейчас на пресс-конференциях почти всегда усаживается рядом - так спокойнее. Даже став известным гонщиком, Феттель необычайно гордился тем, что Шумахер подарил ему кепку с автографом. Его часто называли "Бэби-Шуми"... По иронии судьбы в самый счастливый для Себ@стьяна день Михаэль чуть было не погиб. На старте в Абу-Даби его болид занесло, в машину на скорости свыше 100 км в час врезался Лиуцци, чья "Форс Индия" вспарила над Шумахером. Колесо Лиуцци просвистело всего в 30 см от головы Михаэля. Лети оно чуть ниже, шлем не спас бы... Победой Феттеля Шуми горд: "Себ@стьян провел фантастический, грандиозный сезон и по праву стал чемпионом".

Щ ЩЕТИНА

Его слезы видел весь мир. "Моя голова оказалась маленькой для столь огромных эмоций. Они в 1000 раз больше, чем я представлял". Влажные глаза мужчине с щетиной простили - на трассе-то был кремень. Несмотря на ошибки, неудачи, отставание от лидера порой в 31 очко, все-таки своего добился. В самой последней гонке! Другие в его ситуации уже давно бы отказались от борьбы. Но победный рецепт Феттель взял у Оливера Кана, чей девиз: "Никогда не сдаваться". А еще Себ@стьян уверен, что в любой ситуации нужно оставаться самим собой. Поэтому, наверное, и расплакался. Однако англичане свой вердикт из-за этого не изменили. "Бэби-Шуми становится мужчиной", - написала после Абу-Даби Dаily Mail. Правда, польская Gazeta Wyborcza все же выдала заголовок: "Феттель - самый быстрый ребенок в мире".

Э ЭНЕРГЕТИЧЕСКИЙ НАПИТОК

Себ@стьян родился как раз в тот год (1987), когда в Европе стали продавать напиток "Ред Булл". Этим занялся австриец Дитрих Матешиц, который владеет не только одноименной гоночной конюшней, но и командой "Торо Россо". Увлечение автоспортом обходится ему в 200 миллионов евро в год. А еще у него футбольные клубы в Нью-Йорке, Зальцбурге и Лейпциге. Состояние 66-летнего Матешица оценивается в 3 миллиарда евро, его компания продает в 160 странах 3,9 миллиарда банок напитка в год. Разумеется, от Феттеля босс в восторге и считает, что тот еще не раз может стать чемпионом.

Ю ЮМОР

Феттель улыбается и пытается шутить в любой ситуации. Видел, как Себ@стьян рассмешил одного пожилого репортера даже после своего провала в Спа. Без хохота не обходится ни одна его пресс-конференция. "Я должен извиниться за погоду", - очаровательно улыбался в Хоккенхайме Феттель, явно намекая на то, что ответственен за здешние плачущие небеса - ринг-то всего в получасе езды от Хеппенхайма. Пытаясь потушить пожар, раздувавшийся прессой по поводу его конфликта с Уэббером, изящно пошутил: "Если я правильно понимаю, "Ред Булл" все еще продает определенное количество банок с напитками, так что касательно этого вообще произошло немного". А когда после завершения предыдущего сезона его, вице-чемпиона, спросили о планах, потупив взор, ответил: "Они очень скромные - хочу передвинуться вверх только на одну позицию".

Я ЯЗЫК

Любимым предметом в гимназии у Себ@стьяна был английский. Общаясь с сотрудниками фабрики команды в британском городке Милтон Кейнс, он довел его практически до совершенства. Во всяком случае, легко может острить в чисто английском стиле. При этом, если нужно, очень вовремя умеет вставить матерное слово. Кстати, в каждой стране, где бывает, Себ@стьян заучивает самые "важные выражения" и умеет уже довольно сносно ругаться на 20 языках. Нет сомнения, что после поездки на этап "Формулы-1" в Сочи словарный запас полиглота Феттеля значительно расширится.

http://www.sport-express.ru/newspaper/2010-11-18/8_1/

[baltazar jr]

Пилот команды Ferrari Фелипе Масса возглавил протокол первого дня официальных тестов шин Pirelli, которые сегодня и завтра проходят в Абу-Даби.

Результаты первого дня тестов шин Pirelli:

1. Фелипе Масса (Ferrari) – 1:40.170 - 94 круга

2. Себ@стьян Феттель (Red Bull) – 1:40.500 - 77

3. Гэри Паффетт (McLaren) – 1:40.874 - 94

4. Камуи Кобаяши (Sauber) – 1:40.950 - 83

5. Роберт Кубица (Renault) – 1:41.032 - 39

6. Рубенс Баррикелло (Williams) – 1:41.425 - 91

7. Пол ди Реста (Force India) – 1:41.615 - 20

8. Нико Росберг (Mercedes) – 1:41.778 - 81

9. Хайме Альгерсуари (Toro Rosso) – 1:42.019 - 71

10. Адриан Сутиль (Force India) – 1:42.859 - 20

11. Тимо Глок (Virgin) – 1:44.124 - 78

12. Хейкки Ковалайнен (Lotus) – 1:44.686 - 88

13. Пастор Мальдонадо (Hispania ) – 1:45.728 - 83

[baltazar jr]

Фернандо Алонсо – лидер второго дня тестов Pirelli

Итоговая таблица второго тестового дня:

1. Фернандо Алонсо (Ferrari) – 1:40.529 – 105 кругов

2. Михаэль Шумахер (Mercedes) – 1:40.685 – 74

3. Себ@стьян Феттель (Red Bull) – 1:40.825 – 66

4. Рубенс Баррикелло (Williams) – 1:41.294 – 100

5. Роберт Кубица (Renault) – 1:41.614 – 91

6. Гэри Паффетт (McLaren) – 1:41.622 – 46

7. Оливер Терви (McLaren) – 1:41.740 – 30

8. Пол ди Реста (Force India) – 1:41.869 – 35

9. Камуи Кобаяши (Sauber) – 1:42.110 – 43

10. Себ@стьян Буэми (Toro Rosso) – 1:42.145 – 97

11. Витантонио Льюцци (Force India) – 1:42.416 – 46

12. Серхио Перес (Sauber) – 1:42.777 – 46

13. Ярно Трулли (Lotus) – 1:44.521 – 83

14. Пастор Мальдонадо (HRT) – 1:44.768 – 65

15. Тимо Глок (Virgin) – 1:44.783 – 82