F-1 Опции

[mad fan]

думаю Петров ненадолго таким макаром Петров удежится... результы так себе, а гонору...

Тут два варианта либо у Петрова охрененный козырь в рукаве, либо пинок под зад ему!
А то что машина с средины сезона не развивается это факт очевидный!
И то что команда тактически косячит это тоже факт!

А, сколько он сам накосячил? То педали перепутает, то в Шуму въехал (типа-не заметил), то ещё чего-нибудь отчебучит. Что-то об этом он ни слова.
Без году неделя, а туда же

Но это не идет ни в какое сравнение с косяками команды!
А про свои ошибки он в прошлых вью говорил и признавал их!

[fiorano]

думаю Петров ненадолго таким макаром Петров удежится... результы так себе, а гонору...

Тут два варианта либо у Петрова охрененный козырь в рукаве, либо пинок под зад ему!
А то что машина с средины сезона не развивается это факт очевидный!
И то что команда тактически косячит это тоже факт!

А, сколько он сам накосячил? То педали перепутает, то в Шуму въехал (типа-не заметил), то ещё чего-нибудь отчебучит. Что-то об этом он ни слова.
Без году неделя, а туда же

Но это не идет ни в какое сравнение с косяками команды!
А про свои ошибки он в прошлых вью говорил и признавал их!

нафиг блин трепаться? если ездун невеликий, то сиди и молчи в тряпочку... а то он то Косаченко чешут языками...

[mad fan]

Ну я свое предположение высказал выше!)))

[baltazar jr]

Молодежные тесты.
Абу-Даби
15 ноября 2011 года

1. Жан-Эрик Вернь («Ред Булл») – 1.40,011 (83 круга)

2. Жюль Бьянки («Феррари») – 1.40,960 (85)

3. Роберт Уикенс («Лотус-Рено») – 1.42,217 (78)

4. Фабио Ляймер («Заубер») – 1.42,331 (67)

5. Гэри Паффетт («Макларен») – 1.42,912 (41)

6. Макс Чилтон («Форс-Индия») – 1.43,016 (81)

7. Валттери Боттас («Уильямс») – 1.43,118 (71)

8. Оливер Терви («Макларен») – 1.43,502 (35)

9. Сэм Берд («Мерседес») – 1.43,548 (51)

10. Родолфо Гонсалес («Лотус») – 1.44,022 (87)

11. Стефано Колетти («Торо Россо») – 1.45,278 (87)

12. Дани Клос («Хиспания») – 1.45,329 (68)

13. Шарль Пик («Маруся-Верджин») – 1.46,930 (30)

14. Адриан Квайф-Хоббс («Маруся-Верджин») – 1.47,292 (32)

[Сибиряк]

нафиг блин трепаться? если ездун невеликий, то сиди и молчи в тряпочку... а то он то Косаченко чешут языками...

Им только это и осталось, как языком чесать

[baltazar jr]

Молодежные тесты. Абу-Даби.
Абу-Даби
16 ноября 2011 года

1. Жан-Эрик Вернь («Ред Булл») – 1.40,188

2. Жюль Бьянки («Феррари») – 1.40,279

3. Гари Паффет («Макларен») – 1.41,756

4. Валттери Боттас («Уильямс») – 1.42,367

5. Джонни Чекотто («Форс-Индия») – 1.42,873

6. Эстеб@н Гутьеррес («Заубер») – 1.43,637

7. Сэм Берд («Мерседес») – 1.43,734

8. Кевин Кориус («Лотус-Рено») – 1.43,776

9. Луис Разия («Лотус») – 1.43,994

10. Кевин Чеккон («Торо Россо») – 1.44,808

11. Жан Шаруз («Хиспания») – 1.46,644

12. Шарль Пик («Маруся-Верджин») – 1.46,698

13. Наталиэль Бертон («Хиспания») – 1.48,464

[baltazar jr]

Молодежные тесты.
Абу-Даби
17 ноября 2011 года

1. Жан-Эрик Вернь («Ред Булл») – 1.38,917

2. Сэм Берд («Мерседес») – 1.40,897

3. Жюль Бьянки («Феррари») – 1.41,347

4. Оливер Терви («Макларен») – 1.41,513

5. Макс Чилтон («Форс-Индия») – 1.41,575

6. Эстеб@н Гутьеррес («Заубер») – 1.42,049

7. Мирко Бортолотти («Уильямс») – 1.43,277

8. Кевин Чеккон («Торо Россо») – 1.43,686

9. Александр Росси («Лотус») – 1.44,283

10. Ян Шаруз («Лотус-Рено») – 1.44,470

11. Стефано Колетти («Торо Россо») – 1.44,545

12. Наталиэль Бертон («Хиспания») – 1.45,839

13. Роберт Уикенс («Маруся-Верджин») – 1.45,934

14. Шарль Пик («Маруся-Верджин») – 1.46,348

[Сибиряк]

Чего-то промелькнуло, что Алёшин собирает средства (народные?), чтобы попасть в Ф-1?

[baltazar jr]

Чего-то промелькнуло, что Алёшин собирает средства (народные?), чтобы попасть в Ф-1?

Михаил Алешин попытается собрать деньги на Формулу 1 в Интернете

На пресс-конференции в Москве российский гонщик Михаил Алешин вопреки ожиданиям не рассказал, где именно он будет выступать в следующем сезоне. Более того, москвич признал, что у него до сих пор нет необходимого бюджета и предложил всем заинтересованным лицам "скинуться" на продолжение его гоночной карьеры. Сделать это можно будет через сайт акции "Народный пилот" (http://aleshin.auto.mail.ru), где будут опубликованы номера счетов и другая необходимая информация.

"Наша главная цель - Формула 1. Предложения по участию в чемпионате мира следующего года по-прежнему действительны," - рассказал сам Алешин. Не уточнив, впрочем, ни названия команд, от которых исходят эти предложения, ни сумму, которую требуется собрать для заключения контракта. В качестве альтернативных вариантов российский гонщик рассматривает чемпионаты Grand Prix 2 или "Мировую серию Renault" (в которых он уже участвовал на протяжении нескольких лет). Были упомянуты - но опять же без какой-либо конкретики - и американские гоночные серии.

По словам организаторов акции "Народный пилот", все будущие "спонсоры" получат фотографию Алешина с его автографом, а пятьдесят первых смогут лично сфотографироваться с пилотом. Если собранная сумма окажется меньше необходимой, все средства будут возвращены на счета "вкладчиков".

http://news.sport-express.ru/2011-11-17/476285/


Эксперты полагают: будущее Петрова в "Лотус Рено" теперь под вопросом

Руководство "Лотус Рено" может исключить Виталия Петрова из двойки призовых пилотов в межсезонье после того, как россиянин раскритиковал команду, утверждает autosport.com. Гонщик жестко прошелся по политике конюшни из Энстоуна, набравшей лишь шесть очков в зачет Кубка конструкторов после "Гран-при Германии". Петров отметил, что штаб команды постоянно ошибается с выбранной тактикой, а также практически не дорабатывает болид, но при этом называет пилотов виновными в большинстве результатов. Отметим, что сейчас на два места в "Лотус Рено" претендует четыре пилота: помимо Петрова это его сегодняшний партнер Бруну Сенна, тестовый пилот, а также подопечный главы команды Ромэн Грожан, а также восстанавливающийся от травмы Роберт Кубица.

http://news.sport-express.ru/2011-11-18/476426/

[Сибиряк]

Чего-то промелькнуло, что Алёшин собирает средства (народные?), чтобы попасть в Ф-1?

Михаил Алешин попытается собрать деньги на Формулу 1 в Интернете

На пресс-конференции в Москве российский гонщик Михаил Алешин вопреки ожиданиям не рассказал, где именно он будет выступать в следующем сезоне. Более того, москвич признал, что у него до сих пор нет необходимого бюджета и предложил всем заинтересованным лицам "скинуться" на продолжение его гоночной карьеры. Сделать это можно будет через сайт акции "Народный пилот" (http://aleshin.auto.mail.ru), где будут опубликованы номера счетов и другая необходимая информация.

"Наша главная цель - Формула 1. Предложения по участию в чемпионате мира следующего года по-прежнему действительны," - рассказал сам Алешин. Не уточнив, впрочем, ни названия команд, от которых исходят эти предложения, ни сумму, которую требуется собрать для заключения контракта. В качестве альтернативных вариантов российский гонщик рассматривает чемпионаты Grand Prix 2 или "Мировую серию Renault" (в которых он уже участвовал на протяжении нескольких лет). Были упомянуты - но опять же без какой-либо конкретики - и американские гоночные серии.

По словам организаторов акции "Народный пилот", все будущие "спонсоры" получат фотографию Алешина с его автографом, а пятьдесят первых смогут лично сфотографироваться с пилотом. Если собранная сумма окажется меньше необходимой, все средства будут возвращены на счета "вкладчиков".

http://news.sport-express.ru/2011-11-17/476285/


Эксперты полагают: будущее Петрова в "Лотус Рено" теперь под вопросом

Руководство "Лотус Рено" может исключить Виталия Петрова из двойки призовых пилотов в межсезонье после того, как россиянин раскритиковал команду, утверждает autosport.com. Гонщик жестко прошелся по политике конюшни из Энстоуна, набравшей лишь шесть очков в зачет Кубка конструкторов после "Гран-при Германии". Петров отметил, что штаб команды постоянно ошибается с выбранной тактикой, а также практически не дорабатывает болид, но при этом называет пилотов виновными в большинстве результатов. Отметим, что сейчас на два места в "Лотус Рено" претендует четыре пилота: помимо Петрова это его сегодняшний партнер Бруну Сенна, тестовый пилот, а также подопечный главы команды Ромэн Грожан, а также восстанавливающийся от травмы Роберт Кубица.

http://news.sport-express.ru/2011-11-18/476426/

Вот за это, большое спасибо!
Что касается Петрова, то это следовало ожидать

[Davor Suker]

Оксана Косаченко извинилась за слова Виталия Петрова
http://news.sport-express.ru/2011-11-18/476515/

Менеджер пилота "Лотус-Рено" Виталия Петрова Оксана Косаченко принесла извинения за резкое интервью своего клиента одному из российских центральных каналов.

- Это было эмоциональное интервью. Он извинился перед командой и уже разговаривал с руководством. Такого больше не произойдет, - приводит Reuters слова Косаченко. - Я уже провела встречу с Эриком Булье и Жераром Лопесом. Теперь общение Виталия с прессой будет ограничено.

Ранее Autosport сообщил, что за такую критику руководство конюшни может исключить россиянина из двойки призовых пилотов в межсезонье.

[Сибиряк]

Нужно думать, прежде, чем языком молоть. А теперь засс@ли и полный назад? Слабак, Виталик-и по гонке и по жизни оказался.

[baltazar jr]

Кубица не успеет восстановиться к началу сезона-2012

Пилот "Лотус Рено" Роберт Кубица сегодня официально проинформировал команду, что не успеет полностью восстановиться к началу чемпионата мира-2012. Польский гонщик, который получил тяжелые травмы во время аварии на "Ралли Андорры" минувший весной и полностью пропустил сезон-2011, продолжает проходить программу реабилитации и уже может свободно ходить и двигать рукой. Однако, по его ощущением, ему понадобится еще значительное время, чтобы окончательно вернуться в строй. Несмотря на это обстоятельство, "Лотус Рено" продолжит поддерживать пилота в его восстановлении, информирует официальный сайт команды.

"Хотя это очень печальная новость, но "Лотус Рено" займется определением самого подходящего кандидата для участия в зимних тестах сезона-2012", - говорится в официальном пресс-релизе "Рено".

http://news.sport-express.ru/2011-11-23/477432/

Эрик Булье: "Состав на следующий год сформируем в ближайшее время"

Босс "Лотус Рено" Эрик Булье выразил сожаление по поводу того, что Роберт Кубица не успеет восстановиться к началу следующего сезона. Напомним, что польский гонщик сегодня уведомил команду: для того чтобы окончательно оправиться от последствий аварии на "Ралли Андорры" минувшей весной, ему потребуется еще время.

"Сегодня вся команда очень разочарована. Ведь все надеялись, что Роберт вернется на трассу уже на старте следующего сезона в Австралии. Но мы очень уважаем его решение, так как уверены: Роберт действует в интересах "Лотус Рено", и вся наша семья полностью поддерживает гонщика. Будем и впредь помогать ему чем можем. При этом уже в ближайшее время начнем переговоры с несколькими пилотами, чтобы окончательно сформировать состав на следующий год. А Роберт пусть продолжает восстанавливаться шаг за шагом. От числа 520 членов нашей команды желаю ему скорейшего выздоровления", - приводит слова Булье официальный сайт "Рено".

http://news.sport-express.ru/2011-11-23/477433/

[baltazar jr]

«Гран-при Бразилии».
Первые свободные заезды.

1. Марк Уэббер (Австралия, «Ред Булл») – 1.13,811

2. Дженсон Баттон (Великобритания, «Макларен») + 0,014

3. Льюис Хэмилтон (Великобритания, «Макларен») + 0,150

4. Себ@стьян Феттель (Германия, «Ред Булл») + 0,214

5. Фелипе Масса (Бразилия, «Феррари») + 0,696

6. Фернандо Алонсо (Испания, «Феррари») + 0,730

7. Михаэль Шумахер (Германия, «Мерседес») + 1,351

8. Нико Хюлькенберг (Германия, «Форс Индия») + 1,367

9. Пол ди Реста (Великобритания, «Форс Индия») + 1,430

10. Нико Росберг (Германия, «Мерседес») + 1,510

скрытый текст

11. Хайме Альгерсуари ("Торо Россо") - 1:15,468

12. Роман Грожан ("Лотус-Рено") - 1:15,547

13. Рубенс Баррикелло ("Уильямс") - 1:15,663

14. Бруно Сенна ("Лотус-Рено") - 1:15,732

15. Камуи Кобаяси ("Заубер") - 1:15,747

16. Пастор Мальдонадо ("Уильямс") - 1:15,836

17. Серхио Перес ("Заубер") - 1:15,979

18. Жан-Эрик Вернь ("Торо Россо") - 1:16,052

19. Хейкки Ковалайнен ("Лотус") - 1:16,514

20. Луис Разия ("Лотус") - 1:17,595

21. Тимо Глок ("Маруся-Верджин") - 1:18,140

22. Жером Д'Амброзио ("Маруся-Верджин") - 1:18,653

23. Даниэль Риккардо ("Хиспания") - 1:18,952

24. Ян Хароуз ("Хиспания") - 1:19,577

Петров не принимал участия в тренировке, уступив место в болиде «Лотус Рено» Роману Грожану


Вторые свободныу заезды.

1. Льюис Хэмилтон ("Макларен") — 1:13.392.

2. Себ@стьян Феттель ("Ред Булл") — 1:13.559.

3. Марк Уэббер ("Ред Булл") — 1:13.587.

4. Фернандо Алонсо ("Феррари") — 1:13.598.

5. Михаэль Шумахер ("Мерседес") — 1:13.723.

6. Фелипе Масса ("Феррари") — 1:13.750.

7. Дженсон Баттон ("Макларен") — 1:13.787.

8. Нико Росберг ("Мерседес") — 1:13.872.

9. Адриан Сутиль ("Форс Индия") — 1:14.144.

10. Пол Ди Реста ("Форс Индия") — 1:14.807.

11. Виталий Петров ("Лотус-Рено") — 1:14.856.

скрытый текст

12. Бруно Сенна ("Лотус-Рено") — 1:14.931.

13. Серхио Перес ("Заубер") — 1:14.970.

14. Камуи Кобаяси ("Заубер") — 1:15.019.

15. Себ@стьян Буэми ("Торо Россо") — 1:15.264.

16. Хайме Альгерсуари ("Торо Россо") — 1:15.388.

17. Пастор Мальдонадо ("Уильямс") — 1:15.679.

18. Рубенс Баррикелло ("Уильямс") — 1:15.903.

19. Ярно Трулли ("Лотус") — 1:16.298.

20. Хейкки Ковалайнен ("Лотус") — 1:16.338.

21. Жером д'Амброзио ("Маруся-Вёрджин") — 1:18.031.

22. Тимо Глок ("Маруся-Вёрджин") — 1:18.051.

23. Даниэль Риккиардо ("ХРТ") — 1:18.367.

24. Витантонио Лиуцци ("ХРТ") — 1:18.476.

[baltazar jr]

Сан-Паулу (Бразилия)
Чемпионат мира
19-й этап
"Гран-при Бразилии"

Третьи свободные заезды

1. Феттель (Германия, "Ред Булл") - 1.12,460

2. Баттон (Великобритания, "Макларен") - 1.12,547

3. Уэббер (Австралия, "Ред Булл") - 1.12,597

4. Хэмилтон (Великобритания, "Макларен") - 1.12,622

5. Алонсо (Испания, "Феррари") - 1.12,765

6. Сутиль (Германия, "Форс Индия") - 1.13,286

7. Росберг (Германия, "Мерседес") - 1.13,286

8. Шумахер (Германия, "Мерседес") - 1.13,393

9. Ди Реста (Великобритания, "Форс Индия") - 1.13,419

10. Масса (Бразилия, "Феррари") -1.13,583

11. ПЕТРОВ (Россия, "Лотус-Рено") - 1.13,838

скрытый текст

12. Рубенс Баррикелло (Williams) +1.823

13. Хайме Альгерсуари (Toro Rosso) +1.826

14. Камуи Кобаяши (Sauber) +1.851

15. Пастор Мальдонадо (Williams) +1.994

16. Серхио Перес (Sauber) +2.087

17. Сенна (Бразилия, "Лотус-Рено") - 1.14,551.

18. Ярно Трулли (Team Lotus) +3.383

19. Хейкки Ковалайнен (Team Lotus) +3.566

20. Жером д'Амброзио (Marussia Virgin) +4.156

21. Витантонио Лиуцци (HRT) +4.683

22. Даниэль Риккиардо (HRT) +4.836

23. Тимо Глок (Marussia Virgin) +5.524

24. Себ@стьян Буэми (Toro Rosso) – без времени

квалификация

1. Феттель (Германия, "Ред Булл") - 1.11,918

2. Уэббер (Австралия, "Ред Булл") - 1.12,099

3. Баттон (Великобритания, "Макларен") - 1.12,283

4. Хэмилтон (Великобритания, "Макларен") - 1.12,480

5. Алонсо (Испания, "Феррари") - 1.12,591

6. Росберг (Германия, "Мерседес") - 1.13,051

7. Масса (Бразилия, Феррари) - 1.13.068

8. Сутиль (Германия, "Форс Индия") - 1.13, 298

9. Сенна (Бразилия, "Лотус-Рено") - 1.13.561

10. Шумахер (Германия, "Мерседес") без времени

скрытый текст

11. ди Реста (Force India) 1:13.584

12. Баррикелло (Williams) 1:13.801

13. Альгерсуари (Toro Rosso) 1:13.804

14. Буэми (Toro Rosso) 1:13.919

15. Петров (Лотус-Рено) 1:14.053

16. Кобаяси (Sauber) 1:14.129

17. Перес (Sauber) 1:14.182

18. Мальдонадо (Williams) 1:14.625

19. Ковалайнен (Team Lotus) 1:15.068

20. Трулли (Team Lotus) 1:15.358

21. Лиуцци (HRT) 1:16.631

22. Риккардо (HRT) 1:16.890

23. д'Амброзио (Marussia Virgin) 1:17.019

24. Глок (Marussia Virgin) 1:17.060