F-1 Опции

[baltazar jr]

Де Вильота попала в аварию, участвуя в аэродинамических тестах «Маруси»

Тест-пилот «Маруси» Мария де Вильота попала в серьезную аварию по ходу аэродинамических тестов, которые команда проводит на автодроме в Даксфорде. Сообщается, что болид, управляемый де Вильотой, врезался в грузовик команды, перевозящий оборудование, при возвращении в боксы. На место сразу же прибыли аварийные службы, а де Вильота была доставлена в местую больницу, сообщает ESPN F1.

http://www.sports.ru/automoto/141812289.html

Де Вильота потеряла правый глаз в результате аварии на тестах «Маруси»

Тест-пилот «Маруси» Мария де Вильота потеряла правый глаз и остается в критическом, но стабильном состоянии после аварии на тестах болида российской конюшни во вторник.

По сообщению команды, Марии была сделана операция, направленная на устранение последствий серьезных травм головы и лица. Операция длилась со вчерашнего дня и до сегодняшнего утра.

«Мы благодарны команде медиков за внимание, которое они уделили Марии, и ее семья хотела бы поблагодарить отделения пластической хирургии и неврологии. Однако с величайшим сожалением я должен сообщить, что в связи с полученными травмами, Мария потеряла правый глаз.

Сейчас нашим приоритетом остается забота о Марии и ее семье. Ее семья находится в больнице, и мы делаем все возможное, чтобы их поддержать.

Мы просим всех терпения и понимания относительно новой информации о состоянии Марии. В нужное время и с согласия ее семьи мы предоставим дополнительную информацию.

Мы предприняли очень серьезный анализ того, что случилось, и эта работа в данный момент продолжается.

Мы получили множество сообщений в поддержку Марии, ее семьи и команды, и хотели бы выразить искреннюю благодарность за это», – цитирует руководителя «Маруси» Джона Бута Autosport.

http://www.sports.ru/automoto/141838141.html

[Сибиряк]

Де Вильота попала в аварию, участвуя в аэродинамических тестах «Маруси»

Тест-пилот «Маруси» Мария де Вильота попала в серьезную аварию по ходу аэродинамических тестов, которые команда проводит на автодроме в Даксфорде. Сообщается, что болид, управляемый де Вильотой, врезался в грузовик команды, перевозящий оборудование, при возвращении в боксы. На место сразу же прибыли аварийные службы, а де Вильота была доставлена в местую больницу, сообщает ESPN F1.

http://www.sports.ru/automoto/141812289.html

Де Вильота потеряла правый глаз в результате аварии на тестах «Маруси»

Тест-пилот «Маруси» Мария де Вильота потеряла правый глаз и остается в критическом, но стабильном состоянии после аварии на тестах болида российской конюшни во вторник.

По сообщению команды, Марии была сделана операция, направленная на устранение последствий серьезных травм головы и лица. Операция длилась со вчерашнего дня и до сегодняшнего утра.

«Мы благодарны команде медиков за внимание, которое они уделили Марии, и ее семья хотела бы поблагодарить отделения пластической хирургии и неврологии. Однако с величайшим сожалением я должен сообщить, что в связи с полученными травмами, Мария потеряла правый глаз.

Сейчас нашим приоритетом остается забота о Марии и ее семье. Ее семья находится в больнице, и мы делаем все возможное, чтобы их поддержать.

Мы просим всех терпения и понимания относительно новой информации о состоянии Марии. В нужное время и с согласия ее семьи мы предоставим дополнительную информацию.

Мы предприняли очень серьезный анализ того, что случилось, и эта работа в данный момент продолжается.

Мы получили множество сообщений в поддержку Марии, ее семьи и команды, и хотели бы выразить искреннюю благодарность за это», – цитирует руководителя «Маруси» Джона Бута Autosport.

http://www.sports.ru/automoto/141838141.html

Угробили девку.

[baltazar jr]

Комментатору Алексею Попову не выдали британскую визу

Российский спортивный комментатор Алексей Попов не смог получить британскую визу для работы на "Гран-при Великобритании" в Сильверстоуне в эти выходные.

"Все, крайний срок вышел. Виза сегодня не выдана, значит забрать завтра нельзя, значит даже в пятницу утром улететь нельзя. После трех подряд переносов самолетов и писем в отель с просьбой сдвинуть бронирование вынужден был все аннулировать. Сильверстоун жаль пропускать, а так нет", - написал Попов в своем твиттере.

http://news.sport-express.ru/2012-07-04/520445/

[GeNoM]

скрытый текст

Де Вильота попала в аварию, участвуя в аэродинамических тестах «Маруси»

Тест-пилот «Маруси» Мария де Вильота попала в серьезную аварию по ходу аэродинамических тестов, которые команда проводит на автодроме в Даксфорде. Сообщается, что болид, управляемый де Вильотой, врезался в грузовик команды, перевозящий оборудование, при возвращении в боксы. На место сразу же прибыли аварийные службы, а де Вильота была доставлена в местую больницу, сообщает ESPN F1.

http://www.sports.ru/automoto/141812289.html

Де Вильота потеряла правый глаз в результате аварии на тестах «Маруси»

Тест-пилот «Маруси» Мария де Вильота потеряла правый глаз и остается в критическом, но стабильном состоянии после аварии на тестах болида российской конюшни во вторник.

По сообщению команды, Марии была сделана операция, направленная на устранение последствий серьезных травм головы и лица. Операция длилась со вчерашнего дня и до сегодняшнего утра.

«Мы благодарны команде медиков за внимание, которое они уделили Марии, и ее семья хотела бы поблагодарить отделения пластической хирургии и неврологии. Однако с величайшим сожалением я должен сообщить, что в связи с полученными травмами, Мария потеряла правый глаз.

Сейчас нашим приоритетом остается забота о Марии и ее семье. Ее семья находится в больнице, и мы делаем все возможное, чтобы их поддержать.

Мы просим всех терпения и понимания относительно новой информации о состоянии Марии. В нужное время и с согласия ее семьи мы предоставим дополнительную информацию.

Мы предприняли очень серьезный анализ того, что случилось, и эта работа в данный момент продолжается.

Мы получили множество сообщений в поддержку Марии, ее семьи и команды, и хотели бы выразить искреннюю благодарность за это», – цитирует руководителя «Маруси» Джона Бута Autosport.

http://www.sports.ru/automoto/141838141.html

Угробили девку.

Девка сама виновата в случившемся на 90%.

[Сибиряк]

скрытый текст

Де Вильота попала в аварию, участвуя в аэродинамических тестах «Маруси»

Тест-пилот «Маруси» Мария де Вильота попала в серьезную аварию по ходу аэродинамических тестов, которые команда проводит на автодроме в Даксфорде. Сообщается, что болид, управляемый де Вильотой, врезался в грузовик команды, перевозящий оборудование, при возвращении в боксы. На место сразу же прибыли аварийные службы, а де Вильота была доставлена в местую больницу, сообщает ESPN F1.

http://www.sports.ru/automoto/141812289.html

Де Вильота потеряла правый глаз в результате аварии на тестах «Маруси»

Тест-пилот «Маруси» Мария де Вильота потеряла правый глаз и остается в критическом, но стабильном состоянии после аварии на тестах болида российской конюшни во вторник.

По сообщению команды, Марии была сделана операция, направленная на устранение последствий серьезных травм головы и лица. Операция длилась со вчерашнего дня и до сегодняшнего утра.

«Мы благодарны команде медиков за внимание, которое они уделили Марии, и ее семья хотела бы поблагодарить отделения пластической хирургии и неврологии. Однако с величайшим сожалением я должен сообщить, что в связи с полученными травмами, Мария потеряла правый глаз.

Сейчас нашим приоритетом остается забота о Марии и ее семье. Ее семья находится в больнице, и мы делаем все возможное, чтобы их поддержать.

Мы просим всех терпения и понимания относительно новой информации о состоянии Марии. В нужное время и с согласия ее семьи мы предоставим дополнительную информацию.

Мы предприняли очень серьезный анализ того, что случилось, и эта работа в данный момент продолжается.

Мы получили множество сообщений в поддержку Марии, ее семьи и команды, и хотели бы выразить искреннюю благодарность за это», – цитирует руководителя «Маруси» Джона Бута Autosport.

http://www.sports.ru/automoto/141838141.html

Угробили девку.

Девка сама виновата в случившемся на 90%.

Всё равно жалко

[baltazar jr]

Гран-при Великобритании.
Сильверстоун

1-я практика прошла под дождем.

1. Ромен Грожан («Лотус») – 1.56,552 (13 кругов)

2. Даниэль Риккардо («Торо Россо») +0,275 (10)

3. Льюис Хэмилтон («Макларен») +0,622 (6)

4. Серхио Перес («Заубер») +1,112 (11)

5. Фелипе Масса («Феррари») +1,567 (7)

6. Марк Уэббер («Ред Булл») +1,911 (7)

7. Камуи Кобаяси («Заубер») +1,931 (19)

8. Михаэль Шумахер («Мерседес») +1,941 (10)

9. Нико Росберг («Мерседес») +2,390 (8)

10. Жан-Эрик Вернь («Торо Россо») +2,524 (12)

скрытый текст

11. Себ@стьян Феттель («Ред Булл») +2,862 (11)

12. Виталий Петров («Катерхэм») + 3,062 (9)

13. Валттери Боттас («Уильямс») +3,181 (7)

14. Хейкки Ковалайнен («Катерхэм») +3,235 (10)

15. Пастор Мальдонадо («Уильямс») +3,573 (5)

16. Кими Райкконен («Лотус») +3,701 (6)

17. Дженсон Баттон («Макларен») +5,282 (6)

18. Тимо Глок («Маруся») +5,283 (6)

19. Педро де ла Роса («ХРТ») +7,789 (9)

20. Дани Клос («ХРТ») +8,470 (11)

21. Шарль Пик («Маруся») +15,208 (6)

22. Фернандо Алонсо («Феррари») без времени

23. Пол ди Реста («Форс-Индия»)

24. Жюль Бьянки («Форс-Индия»)

2-я практика прошла под дождем.

1. Льюис Хэмилтон («Макларен») – 1.56,345

2. Камуи Кобаяси («Заубер») +0,129

3. Михаэль Шумахер («Мерседес») +0,200

4. Нико Росберг («Мерседес») +0,222

5. Серхио Перес («Заубер») +1,148

6. Дженсон Баттон («Макларен») +1,603

7. Хейкки Ковалайнен («Катерхэм») +2,235

8. Кими Райкконен («Лотус») +2,552

9. Нико Хюлькенберг («Форс-Индия») +2,598

10. Фернандо Алонсо («Феррари») +2,670

скрытый текст

11. Пол ди Реста («Форс-Индия») +3,084

12. Пастор Мальдонадо («Уильямс») +3,127

13. Себ@стьян Феттель («Ред Булл») +3,131

14. Жан-Эрик Вернь («Торо Россо») +3,509

15. Фелипе Масса («Феррари») +4,220

16. Тимо Глок («Маруся») +4,475

17. Бруно Сенна («Уильямс») +4,754

18. Виталий Петров («Катерхэм») + 5,003

19. Шарль Пик («Маруся») +7,374

20. Нараин Картикеян («ХРТ») +8,429

21. Ромен Грожан («Лотус») без времени

22. Даниэль Риккардо («Торо Россо»)

23. Марк Уэббер («Ред Булл»)

24. Педро де ла Роса («ХРТ»)

[baltazar jr]

3-я практика. Сухо

1. Фернандо Алонсо («Феррари») – 1.32,167 (21 круг)

2. Дженсон Баттон («Макларен») +0,153 (20)

3. Ромен Грожан («Лотус») +0,191 (25)

4. Себ@стьян Феттель («Ред Булл») +0,253 (21)

5. Кими Райкконен («Лотус») +0,287 (25)

6. Льюис Хэмилтон («Макларен») +0,310 (20)

7. Пастор Мальдонадо («Уильямс») +0,455 (21)

8. Серхио Перес («Заубер») +0,773 (19)

9. Камуи Кобаяси («Заубер») +0,879 (20)

10. Нико Хюлькенберг («Форс-Индия») +0,983 (19)

скрытый текст

11. Бруно Сенна («Уильямс») +1,100 (25)

12. Пол ди Реста («Форс-Индия») +1,200 (20)

13. Марк Уэббер («Ред Булл») +1,231 (24)

14. Михаэль Шумахер («Мерседес») +1,295 (24)

15. Жан-Эрик Вернь («Торо Россо») +1,506 (22)

16. Фелипе Масса («Феррари») +1,507 (21)

17. Даниэль Риккардо («Торо Россо») +1,540 (21)

18. Нико Росберг («Мерседес») +1,566 (15)

19. Хейкки Ковалайнен («Катерхэм») +2,131 (18)

20. Виталий Петров («Катерхэм») +2,614 (20)

21. Тимо Глок («Маруся») +4,438 (18)

22. Шарль Пик («Маруся») +4,893 (14)

23. Нараин Картикеян («ХРТ») +5,102 (23)

24. Педро де ла Роса («ХРТ») +5,262 (17)

Квалификация. Дождь

1. Фернандо Алонсо («Феррари») – 1.51,746

2. Марк Уэббер («Ред Булл») – 1.51,793

3. Михаэль Шумахер («Мерседес») – 1.52,020

4. Себ@стьян Феттель («Ред Булл») – 1.52,199

5. Фелипе Масса («Феррари») – 1.53,065

6. Кими Райкконен («Лотус») – 1.53,290

7. Пастор Мальдонадо («Уильямс») – 1.53,539

8. Льюис Хэмилтон («Макларен») – 1.53,543

9. Нико Хюлькенберг («Форс-Индия») – 1.54,382 +5 мест штраф

10. Ромен Грожан («Лотус») без времени

скрытый текст

После второго сегмента выбыли:

11. Пол ди Реста («Форс-Индия»)

12. Камуи Кобаяси («Заубер») +5 мест штраф

13. Нико Росберг («Мерседес»)

14. Даниэль Риккардо («Торо Россо»)

15. Бруно Сенна («Уильямс»)

16. Жан-Эрик Вернь («Торо Россо») +10 мест штраф

17. Серхио Перес («Заубер»)

После первого сегмента выбыли:

18. Дженсон Баттон («Макларен»)

19. Виталий Петров («Катерхэм»)

20. Хейкки Ковалайнен («Катерхэм»)

21. Тимо Глок («Маруся»)

22. Педро де ла Роса («ХРТ»)

23. Нараин Картикеян («ХРТ»)

24. Шарль Пик («Маруся»)

[baltazar jr]

Гран-при Великобритании
Сильверстоун

Гонка

1. Марк Уэббер («Ред Булл») – 52 круга

2. Фернандо Алонсо («Феррари») +3,0

3. Себ@стьян Феттель («Ред Булл») +4,8

4. Фелипе Масса («Феррари») +9,5

5. Кими Райкконен («Лотус») +10,3

6. Ромен Грожан («Лотус») +17,1

7. Михаэль Шумахер («Мерседес») +29,1

8. Льюис Хэмилтон («Макларен») +36,4

9. Бруно Сенна («Уильямс») +43,3

10. Дженсон Баттон («Макларен») +44,4

скрытый текст

11. Камуи Кобаяси («Заубер») +45,3

12. Нико Хюлькенберг («Форс-Индия») +47,8

13. Даниэль Риккардо («Торо Россо») +51,2

14. Жан-Эрик Вернь («Торо Россо») +53,3

15. Нико Росберг («Мерседес») +57,3

16. Пастор Мальдонадо («Уильямс») +1 круг

17. Хейкки Ковалайнен («Катерхэм») +1 круг

18. Тимо Глок («Маруся») +1 круг

19. Шарль Пик («Маруся») +1 круг

20. Педро де ла Роса («ХРТ») +2 круга

21. Нараин Картикеян («ХРТ») +2 круга

Сошли:

Серхио Перес («Заубер»)

Пол ди Реста («Форс-Индия»)

Виталий Петров («Катерхэм»)

Личный зачёт:
1. Алонсо - 129 очков.
2. Уэббер - 116.
3. Феттель - 100.
4. Хэмилтон - 92.
5. Райкконен - 83.
6. Росберг - 75.
7. Грожан — 61.
8. Баттон — 49.
9. Перес — 39.
10. Мальдонадо — 29.

Кубок конструкторов:
1. "Ред Булл" - 216.
2. "Феррари" - 152.
3. "Лотус" - 144.
4. "Макларен" - 142.
5. "Мерседес" - 98.
6. "Заубер" - 60
7. "Уильямс" — 47.
8. "Форс Индия" — 44.
9. "Торо Россо" — 9.

Следующий этап пройдет в Хоккенхайме 20-22 июля

[baltazar jr]

Гран-при Германии
Хоккенхаймринг, Хоккенхайм

1-я практика. Сухо.

1. Дженсон Баттон («Макларен») – 1.16,595 (27 кругов)

2. Льюис Хэмилтон («Макларен») +0,498 (22)

3. Фернандо Алонсо («Феррари») +0,775 (21)

4. Михаэль Шумахер («Мерседес») +0,787 (20)

5. Серхио Перес («Заубер») +0,818 (28)

6. Нико Хюлькенберг («Форс-Индия») +1,004 (17)

7. Нико Росберг («Мерседес») +1,320 (27)

8. Фелипе Масса («Феррари») +1,400 (22)

9. Пастор Мальдонадо («Уильямс») +1,425 (20)

10. Ромен Грожан («Лотус») +1,535 (21)

скрытый текст

11. Камуи Кобаяси («Заубер») +1,631 (22)

12. Себ@стьян Феттель («Ред Булл») +1,744 (21)

13. Валттери Боттас («Уильямс») +1,827 (28)

14. Даниэль Риккардо («Торо Россо») +2,114 (30)

15. Кими Райкконен («Лотус») +2,236 (14)

16. Жюль Бьянки («Форс-Индия») +2,377 (21)

17. Жан-Эрик Вернь («Торо Россо») +2,444 (34)

18. Виталий Петров («Катерхэм») +3,079 (24)

19. Хейкки Ковалайнен («Катерхэм») +3,368 (24)

20. Марк Уэббер («Ред Булл») +3,527 (27)

21. Шарль Пик («Маруся») +3,574 (20)

22. Тимо Глок («Маруся») +3,944 (18)

23. Педро де ла Роса («ХРТ») +4,543 (24)

24. Дани Клос («ХРТ») +5,145 (27)

2-я практика. Дождь.

1. Пастор Мальдонадо («Уильямс») – 1.27,476 (14 кругов)

2. Нико Росберг («Мерседес») +0,088 (24)

3. Себ@стьян Феттель («Ред Булл») +0,426 (24)

4. Серхио Перес («Заубер») +0,926 (26)

5. Ромен Грожан («Лотус») +0,944 (20)

6. Нико Хюлькенберг («Форс-Индия») +1,019 (22)

7. Даниэль Риккардо («Торо Россо») +1,037 (23)

8. Дженсон Баттон («Макларен») +1,040 (16)

9. Марк Уэббер («Ред Булл») +1,401 (21)

10. Кими Райкконен («Лотус») +1,851 (22)

скрытый текст

11. Жан-Эрик Вернь («Торо Россо») +1,888 (26)

12. Фелипе Масса («Феррари») +2,243 (15)

13. Камуи Кобаяси («Заубер») +2,309 (24)

14. Шарль Пик («Маруся») +2,614 (19)

15. Тимо Глок («Маруся») 2,744 (16)

16. Бруно Сенна («Уильямс») +2,815 (22)

17. Хейкки Ковалайнен («Катерхэм») +2,855 (26)

18. Пол ди Реста («Форс-Индия») +2,961 (14)

19. Льюис Хэмилтон («Макларен») +3,141 (16)

20. Фернандо Алонсо («Феррари») +3,731 (20)

21. Виталий Петров («Катерхэм») +4,765 (22)

22. Нараин Картикеян («ХРТ») +4,873 (17)

23. Михаэль Шумахер («Мерседес») +5,301 (18)

24. Педро де ла Роса («ХРТ») +15,090 (8)

[baltazar jr]

Гран-при Германии
Хоккенхаймринг, Хоккенхайм

3-я практика

1. Фернандо Алонсо («Феррари») – 1.16,014 (14 кругов)

2. Льюис Хэмилтон («Макларен») +0,077 (21)

3. Серхио Перес («Заубер») +0,188 (21)

4. Кими Райкконен («Лотус») +0,224 (27)

5. Марк Уэббер («Ред Булл») +0,433 (19)

6. Себ@стьян Феттель («Ред Булл») +0,461 (18)

7. Пастор Мальдонадо («Уильямс») +0,650 (18)

8. Фелипе Масса («Феррари») +0,757 (15)

9. Камуи Кобаяси («Заубер») +0,793 (25)

10. Бруно Сенна («Уильямс») +0,916 (23)

скрытый текст

11. Ромен Грожан («Лотус») +0,948 (26)

12. Нико Хюлькенберг («Форс-Индия») +1,019 (26)

13. Пол ди Реста («Форс-Индия») +1,134 (24)

14. Даниэль Риккардо («Торо Россо») +1,224 (25)

15. Михаэль Шумахер («Мерседес») +1,252 (22)

16. Жан-Эрик Вернь («Торо Россо») +1,405 (23)

17. Нико Росберг («Мерседес») +1,477 (26)

18. Хейкки Ковалайнен («Катерхэм») +2,352 (21)

19. Виталий Петров («Катерхэм») +2,804 (23)

20. Педро де ла Роса («ХРТ») +3,764 (22)

21. Тимо Глок («Маруся») +4,221 (22)

22. Шарль Пик («Маруся») +4,304 (9)

23. Нараин Картикеян («ХРТ») +4,727 (22)

24. Дженсон Баттон («Макларен») +4,900 (25)

[baltazar jr]

Гран-при Германии
Хоккенхаймринг, Хоккенхайм

Гонка

1. Фернандо Алонсо («Феррари») – 67 кругов

2. Себ@стьян Феттель («Ред Булл») +3,7

3. Дженсон Баттон («Макларен») +6,9

4. Кими Райкконен («Лотус») +16,4

5. Камуи Кобаяси («Заубер») +21,9

6. Серхио Перес («Заубер») +27,8

7. Михаэль Шумахер («Мерседес») +28,9

8. Марк Уэббер («Ред Булл») +46,9

9. Нико Хюлькенберг («Форс-Индия») +48,1

10. Нико Росберг («Мерседес») +48,8

скрытый текст

11. Пол ди Реста («Форс-Индия») +59,2

12. Фелипе Масса («Феррари») +71,4

13. Даниэль Риккардо («Торо Россо») +76,8

14. Жан-Эрик Вернь («Торо Россо») +76,9

15. Пастор Мальдонадо («Уильямс») +1 круг

16. Виталий Петров («Катерхэм») +1 круг

17. Бруно Сенна («Уильямс») +1 круг

18. Ромен Грожан («Лотус») +1 круг

19. Хейкки Ковалайнен («Катерхэм») +2 круга

20. Шарль Пик («Маруся») +2 круга

21. Педро де ла Роса («ХРТ») +3 круга

22. Тимо Глок («Маруся») +3 круга

23. Нараин Картикеян («ХРТ») +3 круга

Сошли:

Льюис Хэмилтон («Макларен»)

Феттель получил штраф в 20 секунд и опустился на 5-е место в итоговом протоколе Гран-при Германии

Пилот «Ред Булл» Себ@стьян Феттель получил от стюардов Гран-при Германии штраф в 20 секунд за неправомерный обгон Дженсона Баттона в борьбе за второе место. Таким образом, в итоговом протоколе гонки Феттель занял пятое место, сообщает Sky Sports.

В результате штрафа, по одной позиции выиграли Дженсон Баттон, Кими Райкконен и Камуи Кобаяси.

http://www.sports.ru/automoto/142162798.html


Личный зачёт:
1. Алонсо - 154 очка.
2. Уэббер - 120.
3. Феттель - 110.
4. Райкконен - 98.
5. Хэмилтон - 92.
6. Росберг - 76.
7. Баттон — 68.
8. Грожан — 61.
9. Перес — 47.
10. Кобаяши — 33.

Кубок конструкторов:
1. "Ред Булл" - 230.
2. "Феррари" - 177.
3. "Макларен" - 160.
4. "Лотус" - 159.
5. "Мерседес" - 105.
6. "Заубер" - 80
7. "Уильямс" — 47.
8. "Форс Индия" — 46.
9. "Торо Россо" — 9.

Следующий этап пройдет в Будапеште 27-29 июля

[Сибиряк]

Гран-при Германии
Хоккенхаймринг, Хоккенхайм

Гонка

1. Фернандо Алонсо («Феррари») – 67 кругов

2. Себ@стьян Феттель («Ред Булл») +3,7

3. Дженсон Баттон («Макларен») +6,9

скрытый текст

4. Кими Райкконен («Лотус») +16,4

5. Камуи Кобаяси («Заубер») +21,9

6. Серхио Перес («Заубер») +27,8

7. Михаэль Шумахер («Мерседес») +28,9

8. Марк Уэббер («Ред Булл») +46,9

9. Нико Хюлькенберг («Форс-Индия») +48,1

10. Нико Росберг («Мерседес») +48,8

скрытый текст

11. Пол ди Реста («Форс-Индия») +59,2

12. Фелипе Масса («Феррари») +71,4

13. Даниэль Риккардо («Торо Россо») +76,8

14. Жан-Эрик Вернь («Торо Россо») +76,9

15. Пастор Мальдонадо («Уильямс») +1 круг

16. Виталий Петров («Катерхэм») +1 круг

17. Бруно Сенна («Уильямс») +1 круг

18. Ромен Грожан («Лотус») +1 круг

19. Хейкки Ковалайнен («Катерхэм») +2 круга

20. Шарль Пик («Маруся») +2 круга

21. Педро де ла Роса («ХРТ») +3 круга

22. Тимо Глок («Маруся») +3 круга

23. Нараин Картикеян («ХРТ») +3 круга

Сошли:

Льюис Хэмилтон («Макларен»)

Феттель получил штраф в 20 секунд и опустился на 5-е место в итоговом протоколе Гран-при Германии

Пилот «Ред Булл» Себ@стьян Феттель получил от стюардов Гран-при Германии штраф в 20 секунд за неправомерный обгон Дженсона Баттона в борьбе за второе место. Таким образом, в итоговом протоколе гонки Феттель занял пятое место, сообщает Sky Sports.

В результате штрафа, по одной позиции выиграли Дженсон Баттон, Кими Райкконен и Камуи Кобаяси.

http://www.sports.ru/automoto/142162798.html


Личный зачёт:
1. Алонсо - 154 очка.
2. Уэббер - 120.
3. Феттель - 110.
4. Райкконен - 98.
5. Хэмилтон - 92.
6. Росберг - 76.
7. Баттон — 68.
8. Грожан — 61.
9. Перес — 47.
10. Кобаяши — 33.

Кубок конструкторов:
1. "Ред Булл" - 230.
2. "Феррари" - 177.
3. "Макларен" - 160.
4. "Лотус" - 159.
5. "Мерседес" - 105.
6. "Заубер" - 80
7. "Уильямс" — 47.
8. "Форс Индия" — 46.
9. "Торо Россо" — 9.

Следующий этап пройдет в Будапеште 27-29 июля

Баттон сам вынудил Феттеля при его обгоне выйти за пределы трассы, при этом Себ@стьян увеличил себе расстояние при обгоне и его же штрафуют на 20(?) сек. Логика-определённо отсутствует, ладно бы наказали и перевели на 3 место, но на ПЯТОЕ-абсурд!

[GeNoM]

Сибиряк, не буровь.
http://www.youtube.com/watch?v=Uaa6spKS8Rg Посмотри и скажи мне, ГДЕ Баттон его выдавливал? Дженс прошел поворот по траектории и у Тефтеля была просто уйма возможности вписаться в поворот по правилам и встать в хвост Дженсу, но он сам направил болид на обочину, что бы на выходе лучше разогнаться. С он-боарда Тефтеля это видно особенно четко. Золотому мальчику крышу сносит периодически, вот и все.
И да, логика отсутствует для тех, кто за рулем никогда не сидел. Когда проходишь поворот по большему радиусу, то на выходе получаешь лучший разгон, чем и воспользовался Пальчик.

[Сибиряк]

Сибиряк, не буровь.
http://www.youtube.com/watch?v=Uaa6spKS8Rg Посмотри и скажи мне, ГДЕ Баттон его выдавливал? Дженс прошел поворот по траектории и у Тефтеля была просто уйма возможности вписаться в поворот по правилам и встать в хвост Дженсу, но он сам направил болид на обочину, что бы на выходе лучше разогнаться. С он-боарда Тефтеля это видно особенно четко. Золотому мальчику крышу сносит периодически, вот и все.
И да, логика отсутствует для тех, кто за рулем никогда не сидел. Когда проходишь поворот по большему радиусу, то на выходе получаешь лучший разгон, чем и воспользовался Пальчик.

Как бы некорректно рассуждать, не зная, сидел я или не сидел за рулём. Согласен, скорость выше, но и расстояние-больше. Я Феттеля нисколько не защищаю, но считаю, что 20 сек. прибавлять-это слишком.

[GeNoM]

Там достаточно медленный поворот, так что более широкий радиус обеспечивает намногооо более быстрый разгон. А 20 секунд он получил потому, что дело было в конце гонки. Было бы в середине - получил бы проезд по пит-лейну. А так альтернативное наказание - те 20 секунд, другого регламентом не дано.