Россия сегодня Опции

[fiorano]

ты мелко смотришь, ещё раз повторяю. Менеджер по продажам может продавать и башенные краны и экскаваторы. Какому нибудь колхозу Красный Ильич экскаватор в интернет магазине покупать что ли?

что мешает заводу иметь отдел продаж? который сразу будет продавать крупному региональному сетевому магазину (тем более что башенные краны не мелочи)

Потому что завод находится в условной Твери, а клиенты у него по всей стране и в каждом регионе своя специфика. Завод просто не сможет покрыть все каналы сбыта во всех регионах (сам работаю в этой сфере).

ну я конечно не очень понимаю...
но допустим Тверь! неужто в каждом регионе нету больших магазинов (компаний)? я к примеру думаю что вся наша псковская техника из Питера, почти уверен!!!

[fiorano]

Не должен)
Для этого существуют специально обученные люди, которые быстро и правильно объяснят что ему нужно ))

ага вот этот телефон у меня 5 лет работал и класс! а этот гавно)))

[Kostian7777]

ты мелко смотришь, ещё раз повторяю. Менеджер по продажам может продавать и башенные краны и экскаваторы. Какому нибудь колхозу Красный Ильич экскаватор в интернет магазине покупать что ли?

что мешает заводу иметь отдел продаж? который сразу будет продавать крупному региональному сетевому магазину (тем более что башенные краны не мелочи)

Потому что завод находится в условной Твери, а клиенты у него по всей стране и в каждом регионе своя специфика. Завод просто не сможет покрыть все каналы сбыта во всех регионах (сам работаю в этой сфере).

А в проклятом совке как было?
Там никакие "дилеры" и прочие паразиты не наживались, а система работала вполне эффективно.
Сейчас придумали, чтобы дали на нас на всех заработать левым гражданам, а платим за это всё мы.

[fiorano]

что такое региональный магазин? не понял.

ну аналог магнита или эльдорадо в каждой сфере!

[Manoel]

Не должен)
Для этого существуют специально обученные люди, которые быстро и правильно объяснят что ему нужно ))

ага вот этот телефон у меня 5 лет работал и класс! а этот гавно)))

5 лет? это слишком долго. ежегодно менять следует! А ещё лучше - каждые полгода!

[Kostian7777]

ты мелко смотришь, ещё раз повторяю. Менеджер по продажам может продавать и башенные краны и экскаваторы. Какому нибудь колхозу Красный Ильич экскаватор в интернет магазине покупать что ли?

что мешает заводу иметь отдел продаж? который сразу будет продавать крупному региональному сетевому магазину (тем более что башенные краны не мелочи)

Потому что завод находится в условной Твери, а клиенты у него по всей стране и в каждом регионе своя специфика. Завод просто не сможет покрыть все каналы сбыта во всех регионах (сам работаю в этой сфере).

ну я конечно не очень понимаю...
но допустим Тверь! неужто в каждом регионе нету больших магазинов (компаний)? я к примеру думаю что вся наша псковская техника из Питера, почти уверен!!!

ну например у нас в городе с полумиллионным населением не оф. Дилера Сузуки, соответственно нет оф. Обслуживания. Очень ждём дармоедов и эксплуататоров, которые всё таки эту тему замутят.
Перед Новым Годом по пизде пошел единственный дилер Хёндай, теперь народ вынужден в Москву гонять на ТО.

[fiorano]

Не должен)
Для этого существуют специально обученные люди, которые быстро и правильно объяснят что ему нужно ))

ага вот этот телефон у меня 5 лет работал и класс! а этот гавно)))

5 лет? это слишком долго. ежегодно менять следует! А ещё лучше - каждые полгода!

ну лично для меня меньше 3 лет гавно)))))
ну а по сути сейчас именно маркетинг зомбирует людей!!!

[KBNN]

ты мелко смотришь, ещё раз повторяю. Менеджер по продажам может продавать и башенные краны и экскаваторы. Какому нибудь колхозу Красный Ильич экскаватор в интернет магазине покупать что ли?

что мешает заводу иметь отдел продаж? который сразу будет продавать крупному региональному сетевому магазину (тем более что башенные краны не мелочи)

Потому что завод находится в условной Твери, а клиенты у него по всей стране и в каждом регионе своя специфика. Завод просто не сможет покрыть все каналы сбыта во всех регионах (сам работаю в этой сфере).

ну я конечно не очень понимаю...
но допустим Тверь! неужто в каждом регионе нету больших магазинов (компаний)? я к примеру думаю что вся наша псковская техника из Питера, почти уверен!!!

Большие магазины и компании могут быть, но они покрывают только часть рынка сбыта этого региона, остальные каналы будут неохвачены.

[fiorano]

ну например у нас в городе с полумиллионным населением не оф. Дилера Сузуки, соответственно нет оф. Обслуживания. Очень ждём дармоедов и эксплуататоров, которые всё таки эту тему замутят.
Перед Новым Годом по пизде пошел единственный дилер Хёндай, теперь народ вынужден в Москву гонять на ТО.

хм... почему не едут? выгода маленькая! почему? потому что маленький рынок чтоль?
а вероятнее всего все это было построено (сделано) в тот период когда обьем продаж (ремонта) составлял к примеру 1000 машин в месчц, а сейчас допустим 200! то есть посчитана прибыль при данном обьеме и сделан вывод что выгодно! вывод? пока нету такого обьема никто не придет!

[KBNN]

Кроме того, не забывайте про лигистику, одно дело загрузить вагон или фуру и толкнуть в регион, а другое дело отправить по почте, совсем другие транспортные лягут на каждую единицу продукции.

[fiorano]

Большие магазины и компании могут быть, но они покрывают только часть рынка сбыта этого региона, остальные каналы будут неохвачены.

так не понимаю! допустим фирма Хонда договорилась с сетью магазинов Хонда-Групп (которая владеет 10 магазинами в разных регионах) допустим та находится в Питере! то есть может быть два варианта - либо покупатель едет в Питер (или ему привозят оттуда) за машиной допустим за 500 тыс или есть дополнительный дилер в Пскове, который продаст ее, но за 550 тыс!!!
разница же есть!

[Kostian7777]

ну например у нас в городе с полумиллионным населением не оф. Дилера Сузуки, соответственно нет оф. Обслуживания. Очень ждём дармоедов и эксплуататоров, которые всё таки эту тему замутят.
Перед Новым Годом по пизде пошел единственный дилер Хёндай, теперь народ вынужден в Москву гонять на ТО.

хм... почему не едут? выгода маленькая! почему? потому что маленький рынок чтоль?
а вероятнее всего все это было построено (сделано) в тот период когда обьем продаж (ремонта) составлял к примеру 1000 машин в месчц, а сейчас допустим 200! то есть посчитана прибыль при данном обьеме и сделан вывод что выгодно! вывод? пока нету такого обьема никто не придет!

вот, ты подбираешся к сути.
как только рынок насыщается достаточным спросом, в него через какое то время заходит крупный ритейл, не важно, продуктовый Лента, глобус, строительный леруа Мерлен или Петрович или крупные дилеры машин. В каждое село же крупный магазин не поставишь, верно? Вот, там мелкооптовые закупки и последующая розничная перепродажа местными товарищами и рулит.

Просто для того же Сузуки или Хёндая область с населением почти в полтора ляма и есть село, в которое лезть нахуй не надо, дай бог какой дилер рискнёт.

[fiorano]

Кроме того, не забывайте про лигистику, одно дело загрузить вагон или фуру и толкнуть в регион, а другое дело отправить по почте, совсем другие транспортные лягут на каждую единицу продукции.

а али как работает??)

[Kostian7777]

Большие магазины и компании могут быть, но они покрывают только часть рынка сбыта этого региона, остальные каналы будут неохвачены.

так не понимаю! допустим фирма Хонда договорилась с сетью магазинов Хонда-Групп (которая владеет 10 магазинами в разных регионах) допустим та находится в Питере! то есть может быть два варианта - либо покупатель едет в Питер (или ему привозят оттуда) за машиной допустим за 500 тыс или есть дополнительный дилер в Пскове, который продаст ее, но за 550 тыс!!!
разница же есть!

есть. только объем продаж в Пскове равен 5 машинам в месяц, а затраты на организацию всей этой приблуды условно пол ляма в месяц.

[fiorano]

вот, ты подбираешся к сути.
как только рынок насыщается достаточным спросом, в него через какое то время заходит крупный ритейл, не важно, продуктовый Лента, глобус, строительный леруа Мерлен или Петрович или крупные дилеры машин. В каждое село же крупный магазин не поставишь, верно? Вот, там мелкооптовые закупки и последующая розничная перепродажа местными товарищами и рулит.

Просто для того же Сузуки или Хёндая область с населением почтив полтора ляма и есть село, в которое лезть нахуй не надо, дай бог какой дилер рискнёт.

по сути это комфорт для покупателя за его же деньги?